O Friedman Runt-20 1x12" O combo de 20 watts oferece o tom lendário e a versatilidade de Friedman em um amplificador compacto de 2 canais. A seção de potência do Runts é alimentada por dois EL-84s, com três 12AX7s no pré-amplificador. O canal limpo simples possui um botão de volume e um seletor brilhante de 3 posições que oferece desde limpezas puras até tons de blues/country levemente quebrados.
O coração e a alma do Runt é o canal de overdrive, que oferece aquele lendário overdrive de Friedman que varia do vintage rock crunch aos modernos tons de alto ganho. Use o botão Boost e o botão Gain para ajustar a quantidade perfeita de overdrive. Um controle de presença global molda a resposta de alta frequência da seção de potência do Runts.
O Runt oferece graves e médios compactos que normalmente só são encontrados em amplificadores de potência muito mais alta, utilizando transformadores personalizados e o caminho de sinal mais limpo possível. O Runt-20 é ideal para muitos estilos de música, do blues ao rock clássico e heavy metal, apenas ajustando os controles de ganho e master.
Ao conectar o Runt, você notará instantaneamente os acordes detalhados e harmonicamente ricos e as linhas ressonantes de notas únicas. Este amplificador limpa excepcionalmente bem com o botão de volume da guitarra, mesmo com o amplificador em configurações de ganho mais altas.
No coração do combo Runt está um amplificador de 16 ohms e 12 ″. Alto-falante Celestion G12M 65 Creamback que oferece graves, resposta média e som exclusivo que você esperaria de um amplificador Friedman.
O Runt também foi projetado especificamente para aguentar bem os pedais e adora boosts, ODs, phasers, flangers, tremolos e wahs. O loop de efeitos em série ultratransparente, sem perda de tom e buffer, aceita pedais de efeitos baseados em tempo e unidades de rack igualmente bem. Este é exatamente o mesmo loop FX que Friedman usa em todos os seus amplificadores, incluindo o lendário BE-100. O gabinete principal apresenta um lindo Tolex preto, com construção em Bétula Báltica, e foi construído para suportar os rigores da estrada.