Friedman Amplification Runt-20 Head

Il Runt-20 è una testata interamente valvolare da 20 watt che offre il suono leggendario e la versatilità di Friedman in un amplificatore compatto a 2 canali. La sezione di potenza del Runt-20 è pilotata da due EL-84, con tre 12AX7 nel preamplificatore. Il "semplice" Il canale pulito è dotato di una manopola del volume e di un interruttore luminoso a 3 posizioni che offre qualsiasi cosa, da un suono pulito incontaminato a un tono leggermente spezzato, ottimo per il blues e il country. Il cuore e l'anima del Runt-20 è il canale overdrive, che ti porta dal rock classico all'assalto a tutto campo. Usa l'interruttore Boost e la manopola Gain per ottenere la quantità perfetta di overdrive. Un controllo di presenza globale modella la risposta ad alta frequenza della sezione di potenza Runts. Collegandoti al Runt, noterai immediatamente gli accordi dettagliati, ricchi di armoniche e le risonanti linee di note singole. Questo amplificatore ripulisce eccezionalmente bene la manopola del volume della chitarra, anche con l'amplificatore con impostazioni di guadagno più elevate. Questo è il primo amplificatore che Dave Friedman abbia mai realizzato con un carico interno e un'uscita XLR simulata dalla cabina. Confrontando questo circuito analogico con alcuni dei più intricati IR basati su computer, Dave ha ottenuto un'uscita diretta che puoi inviare con orgoglio al pubblico o utilizzare in studio. Il Runt ti permette anche di giocare "in silenzio" ciò significa che puoi suonare in tutta sicurezza l'amplificatore SENZA avere un cabinet collegato. L'uscita XLR include interruttori di simulazione ground-lift, livello e centro/bordo del cono dell'altoparlante. Il Runt è stato progettato per supportare bene i pedali e ama i boost, gli OD, i faser, i flanger, i tremoli e i wah. Il loop effetti in serie, ultra trasparente, senza perdita di tono, bufferizzato, supporta ugualmente bene i pedali degli effetti basati sul tempo e le unità rack. Il mobile principale è caratterizzato da un bellissimo Tolex nero, con struttura in betulla baltica, ed è costruito per resistere ai rigori della strada.